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汽 車
雖然2021年受疫情與芯片影響
汽車市場進一步不景氣
但是仍有車企脫穎而出
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◆日系和豪華德系品牌◆
日系三大品牌豐田、本田、日產在中國的合資企業均維持了較高的增長,而奔馳、寶馬等德系豪華品牌也繼續保持兩位數增長。
2021年,國內乘用車市場全年銷量預計增長3%達到2605萬輛,2022年增速預計達到5%。中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯席會)秘書長崔東樹在分析中國車市走向時提到,疫情前后車市走勢V型反轉。從前10個月單月銷量走勢圖形來看,疫情爆發所抑制的消費需求,普遍在疫情緩解后會得到集中釋放。
◆新能源崛起◆
2022年全球主流市場的新能源汽車滲透率,突破10%臨界點,將進入S型增長曲線的陡峭階段。中國是全球最主力的市場和產地之一,專家預計中國新能源乘用車2025/30/50年的滲透率分別達30%/61%/90%,對應產量為747/1736/3629萬。
◆人均消費水平提高◆
園區3千米范圍內有:政務中心大型商業廣場、桂林中學等八所學校、一院兩館等人文場館、國際會展中心、公務員小區、興進頤景城、金科集美東方等大型居民住宅區環繞四周,客流充足;北側500米即是廣西最大的旅游綜合醫院。
桂林真龍國際汽車博覽園周邊交通便利,配套完善,硬件成熟,享有得天獨厚的區位條件。
招商質量決定著未來經濟發展質量